主题：请教: YJY三期景观路面结构设计是否可行
- 发表于2011-01-03
太专业了，等答案
- 发表于2011-01-04
共和家园怡景园都这么干的你说可行吗
- 发表于2011-01-04
不懂，晚上让我LG回答你
呵呵
- 发表于2011-01-05
软土地基是指天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土软弱地基，软基易塑变。若设计、处理不当或其它人为原因可造成路基整体下沉或局部沉陷，因下伏软基承载能力差异，最终导致混凝土路面开裂。
砂(砾)垫层多采用天然砂砾，经分层压实。“砂砾基”作为软基的持力层，有助于提高混凝土路面下伏地基强度，并通过垫层的压力扩散作用，降低对地基的压实力，减少变形量，同时垫层也可起到排水作用。至于砂(砾)垫层的具体厚度，通常视实际用途而定。当然，若仅仅是为了路面临时加固，可以免去砂(砾)垫层这一道工序。但作为小区的永久性路面，砂(砾)垫层应该不可缺。
请参阅国家标准:《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）、《软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ 017-96)。呵呵，希望楼主能悟出其中的玄机。
- 发表于2011-01-06
咳！这种现象在建筑行业内见怪不怪，司空见惯。早已麻木喽！
- 发表于2011-01-06
这个现象满普遍的，一条马路只要踩不烂压不塌基本应用不出问题就OK了。。。
- 发表于2011-01-09
将水泥混凝土直接铺设在软弱的地基上，其间缺少稳定的砂砾基或干压砂砾
垫层的设计不知是否可行？呵呵,学习了。