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在上海坐着全世界最贵的地铁,关键这还是不安全的!!
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主题:
在上海坐着全世界最贵的地铁,关键这还是不安全的!!
机器猫警长
发表于
2011-09-29
进微信群讨论
我到过世界上很多地方,坐过很多地方的地铁、公交。
我见过新加坡的地铁:三辆车同时到站,分秒不差停在站台上,分毫不差并行停着。你可以穿过中间一辆车的车厢,走到第三辆车上去换乘。这就是新加坡的地铁。让你不得不惊诧他们的管理。
要做到让乘客这样换乘,要做到这样精准地同时进站停车,运营方要做多少努力?如果稍有差池呢?
我也坐过伦敦的地铁,因为公共交通,在伦敦,你一定可以认定,它很可靠。大雪纷飞,天寒地冻,但是,地铁,它准时的来,准时地开出,你不用担心什么。它永远在那里,很可靠。一次,飞机场堵满了人,我们一个小朋友一个人被堵在希斯罗机场,飞机什么时候能飞?谁也不知道。机场外面呢?是漫天大雪。
大家很担心,飞机因为火山爆发不能起飞,她要在机场等多久啊?我跟大家说:别担心,她应该回伦敦市里,地铁不会停的。
为什么?
因为它是地铁啊。最安全,最保险的交通就是它。
但是,在上海呢?
上海的地铁,上次它竟然离奇地开错了道,现在是出现了追尾,数百人受伤,百十人在医院里……
无语啊。公众的生命保障在哪里?别说是雪天,别说是火山爆发,别说是……,就是正常运转吧?你让人信任,让人感觉安全?
地铁,公共交通,本来应该最安全的,现在变成了最不安全的。
从“人均收入”地铁票价格比值来看,上海的地铁可能是世界上最贵的。巴黎、伦敦的地铁可比上海便宜多了。想想,上海的白领平均工资多少?三千?三千中,他一个月在路上,付给地铁要多少呢?一天可能是10元,一个月是200-300元。10%交给地铁了。
关键是这个地铁还不是安全的。
拥挤——还有谁能把拥挤算在地铁服务质量的头上?
我有一次乘地铁,我看人太多了,上不去了,就想下一班再乘。但是,以为身强力壮的协管员硬是把我往上推。他说:我是地铁雇来推你们上车的,我就那样,两手环抱着一个陌生人,乘到了新客站。
关键是这个地铁还不是安全的。
地铁,你是真把自己当成动车了啊?
所有的家长在孩子出门的时候,都相信地铁是最安全,他们不让孩子骑车,让孩子坐地铁……
包括我。
我想问,问一百遍:地铁是安全的吗?当我儿子上学,坐上地铁,我能不为他的安全担心吗?
这个时候,我不想指责任何人,不想说任何风凉话,但是,我想问,一百,一千次地问:地铁,你是安全的吗?
听说地铁渗水,听说地铁地基下沉,听说地铁走岔了道,现在是追尾了……
但是,这就是上海,大家还得乘坐。我可以说,即使是追尾了,大家还得乘坐。
伦敦的地铁、巴黎的地铁,等等。它们的技术、设备许多是百年前的,但是,它们运转良好。值得信任。所以我说几条:
1、能不能不要过分追求创新技术?老技术用好,成熟技术用稳当,再创新也不迟啊——先用成熟技术。2、能不能不要过分追求自主创新?抄袭这个抄袭那个,然后糅合一下,就创新了?我宁可中国地铁是认真引进,认真消化,慢慢创新和自主。3、管理能不能更严格?这是人命关天的事儿,是大家不得不把命交给你的事儿,能不能管得更严格一点?
飞翔的灰机
发表于
2011-09-29
别这么大惊小怪 出一次事故 又不是这个地铁瘫痪了 运行了几千几万次 没一点事情 实在迫不得已出了点事故 没必要太赶尽杀绝吧
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我见过新加坡的地铁:三辆车同时到站,分秒不差停在站台上,分毫不差并行停着。你可以穿过中间一辆车的车厢,走到第三辆车上去换乘。这就是新加坡的地铁。让你不得不惊诧他们的管理。
要做到让乘客这样换乘,要做到这样精准地同时进站停车,运营方要做多少努力?如果稍有差池呢?
我也坐过伦敦的地铁,因为公共交通,在伦敦,你一定可以认定,它很可靠。大雪纷飞,天寒地冻,但是,地铁,它准时的来,准时地开出,你不用担心什么。它永远在那里,很可靠。一次,飞机场堵满了人,我们一个小朋友一个人被堵在希斯罗机场,飞机什么时候能飞?谁也不知道。机场外面呢?是漫天大雪。
大家很担心,飞机因为火山爆发不能起飞,她要在机场等多久啊?我跟大家说:别担心,她应该回伦敦市里,地铁不会停的。
为什么?
因为它是地铁啊。最安全,最保险的交通就是它。
但是,在上海呢?
上海的地铁,上次它竟然离奇地开错了道,现在是出现了追尾,数百人受伤,百十人在医院里……
无语啊。公众的生命保障在哪里?别说是雪天,别说是火山爆发,别说是……,就是正常运转吧?你让人信任,让人感觉安全?
地铁,公共交通,本来应该最安全的,现在变成了最不安全的。
从“人均收入”地铁票价格比值来看,上海的地铁可能是世界上最贵的。巴黎、伦敦的地铁可比上海便宜多了。想想,上海的白领平均工资多少?三千?三千中,他一个月在路上,付给地铁要多少呢?一天可能是10元,一个月是200-300元。10%交给地铁了。
关键是这个地铁还不是安全的。
拥挤——还有谁能把拥挤算在地铁服务质量的头上?
我有一次乘地铁,我看人太多了,上不去了,就想下一班再乘。但是,以为身强力壮的协管员硬是把我往上推。他说:我是地铁雇来推你们上车的,我就那样,两手环抱着一个陌生人,乘到了新客站。
关键是这个地铁还不是安全的。
地铁,你是真把自己当成动车了啊?
所有的家长在孩子出门的时候,都相信地铁是最安全,他们不让孩子骑车,让孩子坐地铁……
包括我。
我想问,问一百遍:地铁是安全的吗?当我儿子上学,坐上地铁,我能不为他的安全担心吗?
这个时候,我不想指责任何人,不想说任何风凉话,但是,我想问,一百,一千次地问:地铁,你是安全的吗?
听说地铁渗水,听说地铁地基下沉,听说地铁走岔了道,现在是追尾了……
但是,这就是上海,大家还得乘坐。我可以说,即使是追尾了,大家还得乘坐。
伦敦的地铁、巴黎的地铁,等等。它们的技术、设备许多是百年前的,但是,它们运转良好。值得信任。所以我说几条:
1、能不能不要过分追求创新技术?老技术用好,成熟技术用稳当,再创新也不迟啊——先用成熟技术。2、能不能不要过分追求自主创新?抄袭这个抄袭那个,然后糅合一下,就创新了?我宁可中国地铁是认真引进,认真消化,慢慢创新和自主。3、管理能不能更严格?这是人命关天的事儿,是大家不得不把命交给你的事儿,能不能管得更严格一点?