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青浦新城的整体规划就是“一城两翼”
1.一城：
“一城”，是指青浦新城,规划总面积为119平方公里，建设用地约为85平方公里，人口规模约70万，它将建成为服务长三角地区内的综合性节点城市，以及具有“水乡文化”和“历史文化”内涵的生态宜居城市。新城盛世位于未来青浦新城区域内最宜居的“城市综合服务区”，您可以在整个裱板中看出，目前新城东片是以居住及工业园区为主，形成具有独特现代水乡风貌的、配套设施完善的居住区；中片为青浦区区政府所在地，着力打造青浦城区行政、文化、商业等公共服务功能集聚的城市综合服务区；北片则是高科技创意产业园区；西片则是旅游服务区。
2.两翼：
“两翼”，是指“东翼”的西虹桥地区和“西翼”的环淀山湖地区。“东翼”依托临近中心城区的地理区位优势，应积极接受上海中心城区的辐射，承接中心城区的人口导入和产业外溢，同时应把握住虹桥商务区建设的重要历史机遇期，大力拓展以商务、商贸为核心的现代服务业，带动徐泾、赵巷地区的城乡发展，构筑青东地区的发展新高地。“西翼”依托天然湖泊资源和朱家角、金泽、练塘
地区的历史人文资源，应进一步拓展以休闲旅游业、现代都市型生态农业、高端商务服务产业、生态居住产业为主导的地区功能，大力发展特色湖区经济，打造长三角区域乃至全国范围的知名湖区，提升“绿色青浦”的品牌知名度。同时，东西两翼应形成产业上互补、空间上互动、公共资源共享的联动发展态势。
3.新城盛世——择城央里，居繁华上：
2040年青浦的“一城两翼“将会打造成型。建成后的青浦新城，将是一座具有居住、商贸、旅游等综合功能、“水乡文化”与“历史文化”相结合的现代化城市副中心。而轨交17号线的火热建设，使得青浦新城进入地铁时代，同时接收虹桥商务区的辐射，成为服务长三角的上海西部综合性宜居新城。
近期青浦新城重点突出轨道交通站点周边建设，提升城市功能，塑造城市新景观风貌。汇金路站的宝龙广场；青浦站的绿地中心;淀山湖大道站的万达茂；朱家角站拟致力于打造升级版中国硅谷。 而新城盛世项目择城央里，居繁华上。所在的青浦新城3站——漕盈路地铁站，有别于其它几站从无到有造新城，新城盛世则是在老城的基础上升级繁华：以生态居住、综合交通枢纽为主（含青浦公交总站），辅以商办及基础性生活配套，打造现代化生活、工作、娱乐、购物一体的生态乐活城。
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青浦新城的整体规划就是“一城两翼”
1.一城：
“一城”，是指青浦新城,规划总面积为119平方公里，建设用地约为85平方公里，人口规模约70万，它将建成为服务长三角地区内的综合性节点城市，以及具有“水乡文化”和“历史文化”内涵的生态宜居城市。新城盛世位于未来青浦新城区域内最宜居的“城市综合服务区”，您可以在整个裱板中看出，目前新城东片是以居住及工业园区为主，形成具有独特现代水乡风貌的、配套设施完善的居住区；中片为青浦区区政府所在地，着力打造青浦城区行政、文化、商业等公共服务功能集聚的城市综合服务区；北片则是高科技创意产业园区；西片则是旅游服务区。
2.两翼：
“两翼”，是指“东翼”的西虹桥地区和“西翼”的环淀山湖地区。“东翼”依托临近中心城区的地理区位优势，应积极接受上海中心城区的辐射，承接中心城区的人口导入和产业外溢，同时应把握住虹桥商务区建设的重要历史机遇期，大力拓展以商务、商贸为核心的现代服务业，带动徐泾、赵巷地区的城乡发展，构筑青东地区的发展新高地。“西翼”依托天然湖泊资源和朱家角、金泽、练塘
地区的历史人文资源，应进一步拓展以休闲旅游业、现代都市型生态农业、高端商务服务产业、生态居住产业为主导的地区功能，大力发展特色湖区经济，打造长三角区域乃至全国范围的知名湖区，提升“绿色青浦”的品牌知名度。同时，东西两翼应形成产业上互补、空间上互动、公共资源共享的联动发展态势。
3.新城盛世——择城央里，居繁华上：
2040年青浦的“一城两翼“将会打造成型。建成后的青浦新城，将是一座具有居住、商贸、旅游等综合功能、“水乡文化”与“历史文化”相结合的现代化城市副中心。而轨交17号线的火热建设，使得青浦新城进入地铁时代，同时接收虹桥商务区的辐射，成为服务长三角的上海西部综合性宜居新城。
近期青浦新城重点突出轨道交通站点周边建设，提升城市功能，塑造城市新景观风貌。汇金路站的宝龙广场；青浦站的绿地中心;淀山湖大道站的万达茂；朱家角站拟致力于打造升级版中国硅谷。 而新城盛世项目择城央里，居繁华上。所在的青浦新城3站——漕盈路地铁站，有别于其它几站从无到有造新城，新城盛世则是在老城的基础上升级繁华：以生态居住、综合交通枢纽为主（含青浦公交总站），辅以商办及基础性生活配套，打造现代化生活、工作、娱乐、购物一体的生态乐活城。