主题：香岛业主被“二”的日子何时才有尽头？

                      香岛业主被“二”的日子何时才有尽头？

 最近，又有一条新闻让我小区广大业主感到揪心：北门仅有的松江44路公交班车的始发终点站被挪到几百米之外的象玙品城，移站之前松江政府有关部门既未求我小区征求意见，也不走群众路线，凭什么要急急忙忙将这一公交站点移到一个尚在建设之中，未有一个居民入住空空荡荡的小区门前？无非就是为这个正在招徕买家的房产开发商脸上贴金，全然不顾我香岛小区3700多户几万居民的利益和感受，公共交通决不是政府部门对百姓的恩赐，而是公民和纳税人应当享有的基本权利，松江交管部门如此动作，再次暴露其被财大气粗的房地产商牵著鼻子走，而香岛业主在他们眼里却成了“二等公民”，尽管目前坐44路出行的居民还不多，一旦地铁九号线延长，十二号线开通，乘客流量上升了，在始发站坐车，还是从第二站上去，时间的保证和控制会完全不一样，尤其在上下班高峰时段。

在44路公交车站点的挪位上，我香岛业主又一次被“二”了！在与无良的上置开发商擅自停驶小区班车的抗争中，尽管赢得了上海主流媒体的同情与支持，也得到了九亭镇政府的理解和帮助，但是上置开发商依然我行我素，徐家汇班车被取消，小区接驳车被停驶，唯一幸存的莘庄地铁班车被私人承包，票价被涨到二元，上下车也变成了与其他小区合拼的第二站，从此我小区人气大减，香岛不香！有的老业主心酸的说：“看到那几辆深红色打着“绿洲长香岛小区班车”字样的巨龙客车停在别人小区门前，真不是滋味。。。。。。

由于小区业委会的成立拖拖拉拉，进展迟缓，整个香岛至今散沙一盘，全体业主的合理诉求和合法权益无法表达，无人维护，无人争取，业主心里屡感压抑，屡受委屈，屡遭白眼；小区日趋衰落，地面破裂不堪，设备损坏严重，物业无心恋战，管理无人监督。

香岛业主被“二”的日子何时才是尽头？

   听松江公交的人说,本来始发终点站挪到几百米之外的象玙品城要明年才进行,但是由于象玙品城的销售情况不如预期,另外44路的小车损坏情况严重,缺少维修资金,在象玙品城房产开发商的重金诱惑下,象玙品城脸上贴金计划被迫提前.

注意到了......。

问题还是出现在我们业主身上，只要我们小区的业主团结起来，有什么不能做到的但是就应为小区某些业主为了自己的私欲而造成现在业委会迟迟不能成立我真想问问他们，他们还是不是小区的一份子？他们真让我感到恶心

期待业主团结起来，共同改变小区现状

我认为我们小区目前的人气不够,大家缺少能团结的热情和核心人员,真心期待业委会成立后,能团结大家去争取权利,松江44路延长到象屿品城对我们的确增加了很多不方便,而九亭政府也并没事先征求我们的意见,希望以后大家能团结,既然松江44路能延伸,那么松江43路为什么不能延伸到44路原来的终点那边呢

不知道怎么回事,我们小区的业主好像对北门的交通不是很感兴趣,难道都有车不太在乎么.