严重建议: T6电轨车东线略作调整转向走涞亭南路
在T6东头与地铁12号线连接处,应当改由九亭大街经转折向沿涞亭南路后,再由顾戴西路折向东,与12号线交汇,这样比较合理。理由如下：
1、可以根本上解决涞亭南路上的江南文化园、九亭二中、颐景园、爱伦坡等几个大型小区居民、中小学生的出行方便，再多设二、三个站点即可。
2、如果沿九亭大街一直往东，不再设站，便进入闵行的地界，恐怕要与闵行区交涉用地问题，征地动迁是件麻烦事。且肥水淌进了外人地，没好处。
3、至于那个中春路停车场，电车进场线路在地面上，与地铁进场完全可以同向而行，这是留给设计专家的智慧天地了，咱们暂不参合。
4、松江电车轨道是现代交通重大举措，线路征求意见很好，目的要造福松江人民，能给九亭南区居民带来更多实惠，扩大延伸受益面越广，沿线的人民群众当然会举双手欢迎。要多走群众路线嘛！
在此感谢市规划局,将规划方案公示,听取公众意见,走群众路线就是见实效,解决群众实际问题。
我已将建议发到市规划局征求意见的邮箱
masj@supdri.com
地图来源：http://www.shgtj.gov.cn/hdpt/gzcy/sj/201309/t20130905_605143.htm
http://www.shgtj.gov.cn/hdpt/gzcy/sj/201309/W020130905577957035086.jpg
九亭颐景园一居民
严重建议: T6电轨车东线略作调整转向走涞亭南路
在T6东头与地铁12号线连接处,应当改由九亭大街经转折向沿涞亭南路后,再由顾戴西路折向东,与12号线交汇,这样比较合理。理由如下：
1、可以根本上解决涞亭南路上的江南文化园、九亭二中、颐景园、爱伦坡等几个大型小区居民、中小学生的出行方便，再多设二、三个站点即可。
2、如果沿九亭大街一直往东，不再设站，便进入闵行的地界，恐怕要与闵行区交涉用地问题，征地动迁是件麻烦事。且肥水淌进了外人地，没好处。
3、至于那个中春路停车场，电车进场线路在地面上，与地铁进场完全可以同向而行，这是留给设计专家的智慧天地了，咱们暂不参合。
4、松江电车轨道是现代交通重大举措，线路征求意见很好，目的要造福松江人民，能给九亭南区居民带来更多实惠，扩大延伸受益面越广，沿线的人民群众当然会举双手欢迎。要多走群众路线嘛！
在此感谢市规划局,将规划方案公示,听取公众意见,走群众路线就是见实效,解决群众实际问题。
我已将建议发到市规划局征求意见的邮箱
masj@supdri.com
地图来源：http://www.shgtj.gov.cn/hdpt/gzcy/sj/201309/t20130905_605143.htm
http://www.shgtj.gov.cn/hdpt/gzcy/sj/201309/W020130905577957035086.jpg
九亭颐景园一居民