的确也是，我们公司有两个下属单位在四川省的境内，所以，我们经常出差到成都，而且绝大部分时间都是公司自己的小车去。每次从资阳一过去，心里老是提心吊胆的。弯道多、路面狭窄。而且龙泉驿又经常修路，一堵车就是半小时以上。成渝高速路车流量比较大，从成渝两地的经济发
的确也是，我们公司有两个下属单位在四川省的境内，所以，我们经常出差到成都，而且绝大部分时间都是公司自己的小车去。每次从资阳一过去，心里老是提心吊胆的。弯道多、路面狭窄。而且龙泉驿又经常修路，一堵车就是半小时以上。成渝高速路车流量比较大，从成渝两地的经济发展前景看，成都段的改建应该放在四川交通部门的重要议事日程中了。作者:玛斯特 于 2006-08-20 23:39:17.0 发表 来自： 发送短消息
作者:玛斯特 于 2006-08-20 23:39:17.0 发表 来自： 发送短消息B]自贡是四川第三城[/B],车牌排位也第三,然后在...,就逐渐衰落了.
B]自贡是四川第三城[/B],车牌排位也第三,然后在...,就逐渐衰落了.
